Ma maquette

La réalisation d’une maquette est un passe-temps très enrichissant, il demande d’être minutieux, d’avoir quelques connaissances en électricité (base élémentaire) de faire de la programmation et beaucoup d’imagination.J’ai choisi la marque Märklin. Une marque bien connue. Il existe plusieurs grandeurs de voie, HO, N, Z etc. Pour une question de place j’ai opté pour la voie N. La voie N mesure 9 mm de large, elle correspond à la grandeur d’une voie de train normal divisée par 160 (Échelle 1/160).J’ai construit une maquette qui mesure 1,6 m de long par 55 cm de large. Elle se compose d’un cadre et d’un plateau. Sur le plateau je construis sur le côté face le circuit, les rails, les aiguillages, les feux de signalisation. Ma maquette se compose de 13 aiguillages, de 11 stations et de 5 systèmes de dételage (décrochage des wagons). Le circuit de roulement mesure 11,22 m. Pour les jeunes et les moins jeunes c’est une découverte et une réalisation phénoménale. Les heures passent vite et la satisfaction est au rendez-vous.

Ma maquette

Détail de câblage sous le plateau

Détail des aiguillages

Le plateau de ma maquette a été peint avec une peinture à l’eau. J’ai abondonné le système de fixation par vis ou par clous. J’utilise de la colle blanche pour le bois. En séchant elle devient transparente. Il est ensuite très facile de décoller les rails et d’enlever le reste de colle sans laisser de trace.

Station de garage

Station de gare

Deux stations de dételage

Mes locomotives

BLS SA est une entreprise ferroviaire suisse, de statut privé (mais dont le capital appartient majoritairement au canton de Berne) qui exploite le deuxième réseau ferroviaire suisse après celui des CFF. La société est issue en 2006 de la fusion du Chemin de fer du Lötschberg (en allemand BLS Lötschbergbahn, Berne-Lötschberg-Simplon) et des Transports régionaux du Mittelland (RM), dans le but de renforcer la compétitivité des deux entreprises ferroviaires dans le trafic marchandises transalpin, ainsi que dans le trafic régional voyageurs. 

Les Ae 6/6 sont des locomotives électriques des chemins de fer fédéraux suisses, entrées en service entre 1952 et 1966 et qui furent retirées entre 2001 et 2013.

Les six BB 9200 Capitole étaient les premières locomotives de la SNCF à grande vitesse pour le service régulier des trains de voyageurs. Il s’agit d’une sous-série de la BB 9200 complétée par l’ajout de machines de série originelle modifiées

Véhicule d’entretien TVT 6219 Esn de la Deutsche Bundesbahn (DB). Avec plate-forme de travail mobile et pantographe. Affectation: entretien et contrôle des caténaires.


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